BMW 525d в кузове F10 - прирост почти 100 л.с.!

Замеры на стенде новых прошивок на дизельный 3.0d

05 марта 2015 года выполнены замеры мощности и крутящего момента до и после чип-тюнинга автомобиля BMW 535d с дизельным двигателем 3.0, в кузове F10.

Заявленная заводом-изготовителем максимальная мощность составляет 204 л.с. при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент на заводской прошивке - 450 нм при 1750 об/мин.

При замере на заводской прошивке автомобиль показал близкие к паспортным данные; для замера мощности на маховике применялись стандартные коэффициенты потерь на трансмиссию (10%) и коррекция приведенной мощности по SAE 1349 (2004).

На автомобиле также проведены работы по удалению сажевого фильтра и клапана EGR, и их программному отключению.

Произведены замеры 2 версий тюнинг-прошивок: европейская программа, и прошивка от Dieselboost.

1. На европейской прошивке мощность составила 303 л.с., крутящий момент - 611 нм. Следует обратить внимание, что трансмиссия данного автомобиля рассчитана на максимальный крутящий момент до 600 ньютон-метров, то есть в прошивка работает на пределе допустимых значений для этого мотора. С другой стороны, в европейской программе полка момента начинается с 2400 об/мин, что дает неплохую динамику на "низах". С третьей стороны, после своего пика на 3800 об/мин, мощность начинает ощутимо затухать по мере роста оборотов, и к 4500 об/мин уже приближается к стоковой. Такая прошивка будет комфортна для повседневной, "гражданской" езды.

2. На прошивке от нашего давнего партнера - Dieselboost - мы видим несколько меньший прирост мощности (до 283 л.с.). Акцент в прошивке сделан на безопасный для трансмиссии рост крутящего момента, а также - в отличие от европейской программы - мощность после максимума падает не так резко, что дает существенные преимущества при обгонах.

Замеры произведены на стенде стадиона "Техноринг" (www.tehnoring.ru).

Репрог и механические работы - Лаборатория Скорости

Зеленые линии - мощность в л.с., с тюнингом

Голубые линии - крутящий момент в Nm, с тюнингом

Замеры европейской прошивки:

Замеры прошивки от Dieselboost:

Фотоотчет В Контакте: https://vk.com/topic-13437777_30416031?offset=20

Получить более подробную информацию Вы можете по телефону:

8 800 333-04-09
(812) 385-50-70
Проверить прошивку

Сергей М.

Toyota Land Cruiser Prado 3.0d, чип-тюнинг от Лаборатории Скорости

Toyota Land Cruiser Prado 3,0 делал чип-тюнинг 07.02.2017 всё понравилось,машина поехала,динамика улучшилась (проехал 350км средняя скорость 88км/ч расход 9,3 )

Dmitry Erikov

Hyundai Tucson 2.0CRDi, отключение DPF и EGR, прошивка LoS

Отправили сюда из "гениальной механики" автосервис где ремонтируюсь. Позвонил - назначили время приезда - приехал - отдал - через 6 часов забрал. Хороший грамотный персонал, согласовали все действия, убрали все ошибки, удалили сажевый и перепрошили мозги без сажи и егр. Упал расход, стал лучше реагировать на педаль газа. Машина Хенде Туксон 2007 дизель 2 л

01.09.2017

Дню знаний посвящается..

Видео про тюнинг глазами первоклассника

23.08.2017

Еще "видосики" в нашем бложике

Про Ауди А6 с мотором 2.0TFSI, про битву атмосферного Мерседеса и турбодизельного Ауди, про Лексус и красную турбо-Астру

© «Лаборатория Скорости»